Шпалы железнодорожные 

Деревянные шпалы — наиболее распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Для производства шпал РШПЗ применяется исключительно древесина хвойных пород. Они практически не имеют ограничений по зонам укладки. По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы обладают рядом существенных преимуществ:

• сравнительно небольшая масса,
• отличное сцепление с щебёночным балластом,
• деревянные шпалы дешевле и удобнее железобетонных при транспортировке, укладке в путь, демонтаже и утилизации,
• за счёт упругости дерева пропитанная шпала лучше, чем железобетонная, держат костыль,
• пути с деревянными шпалами проще ремонтировать,
• дерево не подвержено разрушению при замораживании и оттаивании,
• естественная гибкость дерева обеспечивает уменьшение износа подвижного состава,
• деревянные шпалы не проводят электрический ток,
• на крутых поворотах рельсовой колеи можно использовать ТОЛЬКО деревянные шпалы.