Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р65. Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах на сети железных дорог, где применяются железобетонные шпалы. 

Предназначение подкладки

Основным назначением этого конструкционного элемента можно назвать обеспечение надёжного соединения шпал Ш-1, сделанных из железобетона, с рельсами типов Р-65 или Р-75. Кроме этого подкладка кб 65 выполняет следующие задачи:

• • обеспечение устойчивости нитей путевого полотна;
• • предотвращение случайных перемещений рельса;
• • обеспечение необходимого угла подуклона;
• • обеспечение необходимого уровня электроизоляции.

Особенности процесса производства

Совместно с другими элементами железнодорожного полотна подкладка кб 65 способствует равномерному распределению давления на нити рельсов массы вагонов подвижного состава, эксплуатируясь порой в экстремальных климатических условиях. Эти факторы, усугубляемые значительными перегрузками, предъявляют ряд жёстких требований к процессу производства изделий, что подробно регламентировано ГОСТ 16277-93 и другими действующими стандартами. Поэтому цена изделия обусловлена мерами, предпринимаемыми технологами Нижнесалдинского металлургического завода для повышения коррозионной устойчивости металла, предотвращения образования надрывов, изломов и трещин. Решение заказать и купить данный тип нашей продукции будет способствовать эффективному содержанию железнодорожных путей, повысит качество и безопасность перевозок.

Для заказа пишите в WhatsApp